创业故事艰难中开始 曲折中前进

凌玉章，1945年出生于上海市奉贤县。1993年任福建省机械工业厅党组成员、副厅长；1994年任福建省汽车工业集团公司党组书记、董事长，同时兼任东南汽车公司董事长；现为福建省汽车工业(集团)公司董事长、东南(福建)汽车工业有限公司董事长。

　“杨柳春风一杯酒，江湖夜雨十年灯”。对于一个成功的企业来讲，十年是一杯可以细酌慢饮的酒，回味总是绵长；对于一个成功的企业家，十年却是那盏照亮来路的灯，让  
记忆清晰而明亮。

“罗马不是一天建成的”，凌玉章的东南汽车也不是。

　　2004年12月25日，东南汽车全国经销商大会在上海国际会议中心召开，身为上海人的凌玉章在家乡检阅了自己强大的销售队伍。浦东凛冽的寒风并没有冻结凌玉章心中回忆往事的激情，距离他接受福建省政府安排，重新打造福建汽车工业之日算起，十年过去了。

　　“杨柳春风一杯酒，江湖夜雨十年灯”。对于一个成功的企业来讲，十年是一杯可以细酌慢饮的酒，回味总是绵长；对于一个成功的企业家，十年却是那盏照亮来路的灯，让记忆清晰而明亮。

　　创业：艰难的开始

　　20世纪90年代，福建省汽车工业公司由于多年的经济滑坡以及诸多方面的原因，处于倒闭的生死关头。福建汽车如要振兴，惟一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。令人忧虑的是，当时的福汽是在没有多少本钱的情况下寻找“婆家”的。

　　1994年，原福建省机械厅副厅长凌玉章临危受命，出任福建省汽车工业集团董事长。谈到这个细节，凌玉章笑言自己是被“逼上梁山”的，虽然内心不愿意接受这个职务，但服从组织安排让他无路可退。十年后的今天看来，凌玉章没有辜负这个艰巨的使命。

建汽车工业“心脏”的华擎发动机项目也在去年7月29日获得国家立项批准，目前已进入实质性实施阶段。

　　令人意外的是，凌玉章对数字表现出来的成绩保持着相当冷静的态度。

　　“东南汽车这十年几乎是九死一生啊！”长舒一口气的凌玉章似乎要通过这句话一扫十年来压在心中的郁闷。

　　曾经轰动一时的厦汽股权重组掀起的波澜无疑使福建汽车业资源的整合走上了一条曲折的道路。由于福建汽车工业集团和厦门国投两大股东之间在厦汽资源配置问题上产生分歧，使得有关方面曾经寄以厚望的福厦汽车重组未见成效。2004年年初，这场纷争终于以福汽集团让出厦汽的管理权而划上一个阶段性的句号。而这无疑是凌玉章最痛心的事情之一了。实际上，不管是东南汽车还是厦汽，共同遭遇的难题均在于技术开发能力薄弱、专业人才匮乏，同时缺少雄厚的资金实力。因此，在凌玉章的战略思想中，“省内联合”首当其冲。但在实际的运作中，凌玉章向前的每一步都显得曲折而艰辛。

　　同样轰动业界的福汽与戴姆勒.克莱斯勒(奔驰公司)的合作虽然尘埃落地，但凌玉章心知肚明这四年时间里谈判过程中的艰难。以他的话来讲就是：需要足够的智慧和耐心。

　　未来：核心竞争力