“飞机化”时代 MPV之争转入舒适化阶段

从目前情况来看，MPV之争已经进入了“飞机化”时代，各家MPV纷纷比照高等级的飞机舱位，展开了新一轮的竞赛：上海通用强调GL8的舒适性，称其为“陆地上的公务舱”；广州本田奥德赛则突出座椅追求的是“飞机座舱”般的舒适；刚刚上市的国产克莱斯勒大捷龙则被誉为“公路上的头等舱”……可见，眼下的MPV之争已进入强调舒适性的阶段。

一份权威市场调查结果显示，当前，高端商务精英普遍期望能够通过MPV，在陆地上享受到和飞机“商务舱”乃至“头等舱”同等高舒适、大空间、高安全的商务出行环境。为让乘坐者享受到头等舱的舒适，国产克莱斯勒大捷龙在内部空间设计上可谓煞费苦心：精选真皮座椅及微纤维织物装饰，尽显尊贵奢华；考究的精致内饰；车内高级隔音设计，完全满足个性化商务需求；后排DVD影音系统；第二排首长席座椅精致舒适；遍布车内的多个供电接口，方便笔记本电脑或其他便携式电子产品的使用……

克莱斯勒大捷龙先进的座椅系统可以将座椅做多种排列，从而打造个性化商务空间。此外，克莱斯勒大捷龙的先进乘员安全与车辆安全系统一向备受好评，因而在美国权威政府机构进行的正面碰撞和侧面碰撞测试中获得五星级的评级。先进的多方位气囊、ABS防抱死制动系统、后部驻车辅助系统等一系列设备都会给乘坐者一个全方位的安全保护。

商报记者 王万利